这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置，而非标配
但他同时指出，自救的关键不在技术合作，而在价格体系：若一汽奥迪A5L
文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下，奥迪的价格体系崩了在开放日
8月7日，一汽奥迪A5L上市，最终售价为23.98万元起，还是比上汽
若不考虑股权激励费用的影响，则产品开发费用的占比为5.5%，而上年同
双方还将聚焦重点行业，联合打造数字化与AI应用一体化解决方案，并发挥
